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NDロードスター用クイックシフター、新発売。z33 メーガンリアアーム3点セット。 | AutoExe マツダ,NDロードスター用クイックシフター、新発売。200系ハイエース　オリジナルダウンアシストブラケット　黒。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフター 絞り出せAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。JAOS BATTLEZ VFCA ver.A ハイラックス　GUN125。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。ハイラックス　125 30mm リフトアップブロック。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。jzx90 jzx100 リジットマウント アゲメンマウント。\r　　サンプルをお付けします。車高調 TEIN LA110s ステラ ムーヴ。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。KCテクニカ　GTサスキット　アルト　HA36S FF用　NA用　送料込み。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ラルグス サスペンションキット E51 4本セット。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。プリウス30 後期純正ショック一式。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。もっちホンダフィットRS(GK5)_RS-R Sports-i 車高調一式。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ホンダ　CR-Z 純正サスペンション一式。\r　気にする方はご遠慮下さい。ジムニー JB64 JB74 1インチリフトアップ用パーツ。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。SWK zc33s ダウンサス。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ノア ヴォクシー 90 加工アクスル。\r　即ご購入可能です。クラウン 25mm ショートナックル 値下げ交渉有り。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。20アルファード ヴェルファイア 車高調HKS S-STYLE X。\rショートストローク仕様のシフトキット。アルファード ヴェルファイア30系　スタビライザーリンク　αチューン。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ハイエース　ユーアイビークル　リアスタビライザー。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。サンバー用　ダウンサスとショックセット。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。TEIN テイン MG22S モコ用 ベーシックK 車高調 ラパンなど流用に。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。ショウワガレージ　jb64 1インチリフトアップキット（ブレーキホースなし）。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。クラウン　リアアッパー　トーコン　セット　説明欄を必ずお読みください。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。JZX100 風間オート25ミリ延長ロアアーム　タイロットエンド。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。クラウンハイブリッドAZSH20車高調RS-R新品未使用サスペンション一式。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。30アルファード ヴェルファイア 車高調 TEIN FREXZ。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。★クスコ車高調整サスペンション★ストリートゼロ★20ヴェルファイア ハイブリッド。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。AIRMEXT エアサス レクサス RC GS エアメクスト。