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リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換,Fストラットアッパーマウント内パーツ交換（スバル サンバー・KS,Yahoo!オークション -「サンバーディアスワゴンサンバーディアス用の純正サスペンションキットです。サーニャ　TEIN車高調　トヨタ　シエナ。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。HKS HIPERMAX S-style 30アルファード・ヴェルファイア車高調。リアのショックアブソーバーはオマケです。【★良好★】RS★R Ti2000 ホンダステップワゴンRP5。欲しい人は購入後に教えてください。セレスティア N-ONE NBOX N-wgn 加工アクスル。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。ソリオMA36 RS-R Best i 一式　最短翌日配達。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。50エスティマ 車高調　326Power。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。スイフトスポーツ　RS-Rダウンサス。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。Black iサスペンションキット セルシオ 20　ucf 20 21。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。モトレージ　フロント3.5 リア3 スプリング　プラド150 ディーゼル用。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。86.brzメーガンレーシング　フロントロアアーム、zssタイロッド。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。アウディ　A4　8K　ブッシュ　一式　リアスタビライザー。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。80系ノア、ヴォクシー　タナベ　ダウンサス 一台分 1902 ZR8RACF。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。【 RS☆R 】ダウンサス Ti2000 シビック FL1用 前後セット ※美品。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。2インチ リフトアップキット スズキ/マツダ DA64 DA17 エブリィ。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。JB23リーディングアーム。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。GRS180系クラウンRSRダウンサス。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。VOGTLAND フォクトランド スプリング フォルクスワーゲン PASSAT。届いたものを見て処分してもらってもいいです。GRS210系クラウンアスリート　純正サスペンション。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。グルーさん専用150プラド サスペンション （スーパーロング） ディーゼル車用。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。30アル・ヴェル ＡＸＩＳ ＳＴＹＬＩＮＧ パーフェクトダンパー5G 車高調。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。新車取り外し　プリウス 50系　純正サスキット ZVW50/ZVW51。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。プリウスα TEIN FLEX Z車高調。。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。タント LA600S FLEX Z 車高調 テイン　 前後　漏れなし　反発あり。